Như bạn đã biết, ở bộ kẹp phuy sắt đôi sẽ có các bộ phận chính như: Mỏ kẹp (hay đầu gắp), khóa xích an toàn, càng vòng cung giữ đấy thùng phuy và ống càng.
Vậy thì theo bạn phần quan trọng nhất là gì? Tôi cam đoan với các bạn rằng mỏ gắp phuy là phần quan trọng nhất.
Khi bạn di chuyển càng kẹp phuy xe nâng đến thùng phuy, thì đầu kẹp sẽ là phần tiếp xúc trực tiếp với miệng phy, từ đó sẽ ngậm chặc rồi gắp thùng phi lên nhẹ nhàng.
Cơ cấu của mỏ kẹp và lò xo nối 2 đầu mép theo nguyên tắc nghịch đảo:
Khi bạn đưa tới sát thùng phuy, mép dưới sẽ bị vành nắp thùng phuy nén xuống, làm mép trên chui ra ngoài. Tuy nhiên vì chưa lên quá vành nắp nên mép trên không thể chui ra được và tiếp tục bị nén. Khi đã qua khỏi nắp thì từ lực nén, mép trên bung ra và ngậm chặc lấy miệng thùng. Bạn cứ thế nâng phuy lên dễ dàng mà không lo lắng phuy sẽ rơi.
Vì tiếp xúc trực tiếp và làm việc liên tục nên mỏ kẹp rất dễ bị mòn và hỏng.
=>> Chúng tôi cung cấp chỉ riêng mỏ kẹp với giá cả chưa từng có, chưa hề có đơn vị nào cung cấp đơn lẻ bộ phận này cho bạn đâu nhé.
Bạn sẽ không cần phải mua mới nguyên bộ kẹp phuy nữa mà chỉ cần lắp mới 2 mỏ kẹp với giá rẻ mà thôi.
⇒ Tham khảo thêm: Bộ kẹp phuy đôi DG1000A có sẵn tại Hưng Việt
Bên cạnh đầu kẹp bạn thường thấy trên thị trường là loại đơn, thì hiện nay chúng tôi còn cung cấp thêm đầu kẹp đôi.
Đầu gắp phuy này được lắp cho bộ kẹp phuy xe nâng DG1000B, gồm 4 mỏ sẽ thao tác vào 4 vị trí trên nắp của thùng phi.
Điều này tạo nên 1 sự vẫn chắc tối đa và hạn chế thấp nhất việc rơi rớt thùng phuy như các dòng 2 mỏ gắp trước đây
Liên hệ ngay cho chúng tôi vì số lượng nhập về có hạn:
Hotline: 0909.427.086
Email: sales3.hungviet@gmail.com
Vui lòng đợi ...